ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਫਿਟਿੰਗਸ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪਸ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ NLL ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪਸ, ਕਾਪਰ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਪਕਰਣ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪਸ (ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ), NXJ ਓਵਰਹੈੱਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵੇਜ ਟਾਈਪ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪਸ। , ਆਦਿ। ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਤਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ; ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਛੋਟੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਰ ਕਲਿੱਪਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਲਾਈਨ ਕਲਿੱਪ ਜੋ ਕੁਝ?

NLL ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਣਾਅ ਕਲੈਪ

NLL ਸੀਰੀਜ਼ ਬੋਲਟ ਕਿਸਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਵਰ ਮੈਚਿੰਗ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ; 1008 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਕਲੀ ਜਲਵਾਯੂ ਉਮਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਹ ਐਨਐਲਐਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਟੈਂਸਿਲ ਵਾਇਰ ਕਲਿਪ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ; ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਡੀਸੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਨੁਪਾਤ 0.85 ~ 0.9 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵੱਡੀ ਹੈ; ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ 2 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ; ਹਮੇਸ਼ਾ dc ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਅਨੁਪਾਤ 1 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਣਾ, ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ;

ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਉਪਕਰਣ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ (ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ)

ਲਾਲ ਤਾਂਬੇ + ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਬਾਡੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਨਾਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਬਾਡੀ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਕਾਪਰ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਉਪਕਰਣ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਆਊਟਲੈੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

NXJ ਓਵਰਹੈੱਡ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਵੇਜ ਕਲੈਂਪ

ਸ਼ੈੱਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ≥18KV, ਗਾਰੰਟੀ 1 ਮਿੰਟ ਕੋਈ ਟੁੱਟਣ ਨਹੀਂ; ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾੜਾ ਬਣਤਰ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕਨੈਕਟ ਰਾਡ, ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਓਨਟੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਟਾਈਟਨਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਡੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵੇਜ ਕੋਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵੇਜ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਫਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ, ਫਲੱਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਨੋਕ ਨੋਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵੇਜ ਕੋਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਫਿਰ ਟਾਈਟਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਨਟ ਨੂੰ ਚੀ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪ, ਪਾੜਾ ਜੰਪਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਮੀਟਰ ਤਾਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।