ਅਖੌਤੀ "ਤਿੰਨ-ਸਪੈਨ" ਲਾਈਨਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ UHV ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਤਿੰਨ-ਸਪੈਨ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, "ਤਿੰਨ-ਸਪੈਨ" ਭਾਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ। "ਤਿੰਨ-ਸਪੈਨ" ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਕਅੱਪ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ ਤਾਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਰੇਂਜ

ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਡਬਲ-ਲਿੰਕ ਡਬਲ-ਲਿੰਕ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਿੱਧੀ-ਲਾਈਨ ਓਵਰਹੈਂਗਿੰਗ ਡਬਲ-ਲਿੰਕ ਡਬਲ-ਲਿੰਕ ਡਬਲ-ਲਿੰਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਕਅੱਪ ਕੇਬਲ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਸੰਚਾਲਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਤਾਰ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਫੋਰਸ RTS ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ ਦੇ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

1, ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਐਂਟੀ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, ਫਿਕਸਡ ਪਾੜਾ, ਪੇਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ, ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੇ ਮੂਲ ਸਿੰਗਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਾਵਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

2. ਲਚਕਦਾਰ ਸਥਾਪਨਾ:

ਸਿੰਗਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਐਂਟੀ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਕਪਲਿੰਗ ਡਬਲ-ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੂਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਮੂਲ ਸਿੰਗਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਕਰੋ.

3, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ: ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ, 2 ਬੋਲਟ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 6 ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ), 4 ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟਿਊਬ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟ, ਕੁੱਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ = 6x ਆਰ ਅਤੇ ਵੇਜ ਵਾਇਰ ਕਲੈਂਪ, 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 3 ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ), ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ = R/3

4. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਐਂਟੀ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਆਲ-ਗੋਲਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ, ਮੂਲ ਸਿੰਗਲ ਸਤਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਸਿੰਗਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸਲੀ ਸਿੰਗਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮੰਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

5, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ:

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਐਂਟੀ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਰੇਖਿਕ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲੋਡ ਲਾਈਨ ਕਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।